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一般的な車のバッテリー端子はテーパ式という、普通の棒のような形状をしている。 その中でも細端子はその直径が細いタイプの物を指し、B端子と呼ばれることが多い。 (B端子と呼ばれる理由は後述する) 主に小型なバッテリーに採用されているので、軽自動車やコンパクトカーなどに搭載し問題は、どのサイズにするかです。 私の86は寒冷地仕様では無いので、オリジナルサイズは34B19Rです。 まず、バッテリーサイズの読み方ですが、 ①34：性能 ②B：奥行×高さ、端子形状 ③19：横幅 ④R：＋端子の位置 です。 ①は製品ラインナップでEN規格（日本車仕様）バッテリー ECHNOエクノ EN カタログ（無料） ご相談・お問い合わせ あらゆるシーンにお応えする2つのシリーズ Premium シリーズ 補償期間 通常車・充電制御車・HV車 30か月または5万km アイドリングストップ車 24か月または4万km （注2） （注1） 通常車・充電制御車 バッテリーの基礎知識 近畿自動車 車 バッテリー 端子 サイズ

 今回は「セルモーターの故障や動かない時の原因について」お伝えしてきました。 実際そう頻繁に故障する部品ではないですし、最近では信号待ちでエンジンが切れるアイドリングストップ車でも 「故障が増えたという話は聞かない」 です。距離を走った中古車であれば いつ故障が起きてもおかしくない 状況なのは認識しておきたいところ。 弱点のところでお話した エアコンのコンプレッサーや 発電機であるオルタネーター 以外にもたとえば・・・ ・セルモーター（スターター） ・ミッション一昔前は車に乗るのも大変だったのですね。 セルモーターとスターターの違いって？ そもそも違いはありません！セルモーターもスターターも元々「セルフスターターモーター」self starter mototが由来で、どちらもその略称なんですね。 中古トラックの販売や買取なら トラック流通センター 車 スターター 故障 症状